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Conduire un paramoteur est beaucoup moins dur que pensent les non-initiés. Dix à douze heures d'instructions sont normalement assez pour apprendre à piloter un paramoteur. Il y a suffissamment de clubs où on peut trouver des instructeurs pour vous initier dans le sport du paraglissage. C'est tout à fait normal qu'ils se font payer entre € 750 et € 1000 pour leurs service. Par-contre, à l'achat d'un paramoteur DSW ces dix à douze heures d'instruction sont parfaitement gratuites. Les instructeurs chez DSW sont André Colin - un pilote d'avions chevronné, ayant fait plus de 1200 heures de vol - et le constructeur Willy de Schepper lui-même. Les cours ne se limitent pas aux leçons comment décoller, voler et atterrir, mais beaucoup d'attention est prêtée aux analyses thermiques, aux problèmes éventuels qu'on puisse rencontrer lors du vol, aux situations où le vol est déconseillé, à l'étude du matériel, etc. L'acheteur reçoît après les cours une attestation de vol qui devra être homologée plus tard quand la législation pour paramoteurs sera mise au point. |
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Il est prévu que les débutants devront passer un examen médical à un centre reconnu par l'Administration de l'Aviation. Les clubs de paraglissage militent pour que les brevets provisoirs peuvent être échangés contre des brevets définitifs. Ceci peut impliquer que les pilotes de paramoteurs seront obligés de passer un examen auprèès de l'Administration d'Aviation de leur pays. Un enregistrement des paramoteurs sera désirable dans les années à venir. Les constructeurs de DSW font déjà maintenant le nécessaire, même avant la loi prévoit cet enregistrement. DSW a des projets pour créer une équippe professionnel qui pourrait participer aux épreuves sportives. Pour le moment DSW développe un projet d'un paramoteur DSW Mk III équipé d'un moteur Porsche de 170 CV (le triple des 52CV du ROTAX 503 utilissé comme moteur pour le moment). Avec un moteur beaucoup plus puissant le décollage pourrait se faire sur 3 au 5 mêtres. Les DSW sont le nec plus ultra en paraglissage: ils ont été construits par des vrais enthousiastes. Voler avec un paramoteur crée une sensation unique de liberté. Une expérience à ne pas manquer. |
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| Dès qu'un paramoteur démarre l'aile (un parachute Albatros ou Subara) se dresse pour se mettre en haut de l'apareil (comme sur la photo en-tête sur cette page). | |
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